写于 2018-12-29 08:18:04| w88优德娱乐游戏平台| w88优德娱乐游戏平台首页
<p>在将其在线出租车集合商TaxiForSure出售给更大的竞争对手Ola之后仅仅一个半月,其联合创始人Raghunandan G和Aprameya Radhakrishna已离开公司</p><p> Radhakrishna证实转会VCCircle并于4月16日星期四说他们是公司的最后一天</p><p>收购时担任TaxiForSure首席运营官的Arvind Singhal已成为首席执行官,而Raghunandan和Radhakrishna担任顾问</p><p>当时,据透露,两家公司将继续与公司合作一段时间,但未指明持续时间</p><p> Radhakrishna没有透露他下一步打算做什么,并表示现在判断下一步行动为时尚早,而Raghunandan没有立即发表评论</p><p>根据VCCircle的估计,这两位联合创始人现在拥有Ola 0.8%的股份,目前价值超过1900万美元(约合120亿卢比)</p><p> Ola发言人没有立即就此发展发表评论</p><p> 2011年,IIM-Ahmedab​​ad校友Raghunandan和Radhakrishna在班加罗尔的一个100平方英尺的办公室里成立,TaxiForSure在过去的四年中为用户提供了大约500万个出租车,然后以2亿美元(1250亿卢比)被Ola收购</p><p> 3月2日,Ola主要进行了一次股票交易.Ola在去年10月创建了一个大型语料库,不仅打击了全球竞争对手优步,还打击了当地的同行Meru和TaxiForSure等,他们以210亿美元的巨额资金为主导</p><p> TaxiForSure也在筹集大笔资金,但是司机对Uber在德里的网络进行的性侵犯引起了监管层的影响,导致其筹款计划陷入困境</p><p>发布它接受了Ola在当时印度互联网业务第二大收购交易的收购要约(Snapdeal购买FreeCharge,Ola-TaxiForSure交易现在是第三大交易,仅次于Flipkart的Myntra买入)</p><p>在Ola下,TaxiForSure至少暂时继续作为一个独立的实体运营</p><p>两者在前端对于消费者而言类似,但具有不同的后端商业模式</p><p>虽然Ola拥有一个以驾驶员为中心的业务,它将驾驶员的个体驾驶员所有者带入其网络,但TaxiForSure具有以操作员为中心的模式,它与驾驶员操作员在网络中与车队联系</p><p>两者都提供自动人力车预订</p><p> Ola最近还推出了当地的食品订购和送货服务,其中使用的是出租车,这些出租车不会运送乘客从当地餐馆订购用户订购的食物</p><p>据说它也在努力扩展这项服务以提供杂货配送服务</p><p>通过收购TaxiForSure,Ola可以在Uber上取得显着优势</p><p> Ola刚刚在DST Global领导的新一轮融资中筹集了4亿美元,