写于 2017-11-04 07:40:04| w88优德娱乐游戏平台| 基金
<p>来自Nature's Mother Network的Jim Motavalli:电动汽车很安静</p><p>太安静了</p><p>电池车的最大优点之一是它在运行期间几乎是静音的</p><p>天知道,在今天的市场中,电动汽车需要它可以获得的每一个优势</p><p>但是一辆安静的汽车对于盲人或残疾人来说可能是一辆致命的汽车,这导致联邦规则要求电动汽车产生某种声音,直到它达到每小时17英里</p><p>现在正在激烈争论的是什么声音</p><p>我与汽车联盟的Wade Newton进行了交谈,该联盟上周代表12家汽车制造商发表公开评论,希望推迟联邦法规,并高度批评目前采用的形式</p><p>这种联盟进展顺利 - 它原则上支持联邦法规,但不希望消费者吵闹和烦人的电动汽车关闭</p><p>它也担心成本问题</p><p> “让工程师找到让它工作的最佳方式,”牛顿说</p><p> “我们希望汽车听起来像汽车,我们希望在基本框架内达到一定程度的差异化 - 所以汽车可能听起来与轿跑车有点不同,例如</p><p>如果司机听到声音,我们希望它适合他们这是相对愉快的</p><p>但没有人想要在狂野的西部有不同的铃声</p><p> “啊,铃声</p><p>当我和人们谈论这件事时,他们总是被汽车制作自己的个性化铃声 - 一种”签名“声音所吸引</p><p>但想一想:一个不熟悉的铃声向盲人传达无法识别的信息,他听到了可能是汽车收音机的人</p><p>联盟称铃声为“Pandora's Box”就是这样</p><p>牛顿还指出了另一个大问题</p><p>他说:“在纽约时代广场和乡村道路上,任何声音都是由一辆汽车会发出不同的声音</p><p>“那么你是否在嘈杂的环境或安静的环境中优化声音</p><p>汽车制造商也希望声音能以12.4英里/小时的速度而不是18.6英里/小时的速度降低,因为他们说上面的速度,轮胎的噪音无论如何都要让汽车听得见</p><p>联邦规则应该在2014年9月逐步实施,但汽车制造商想要忘记将其推进并推迟到2018年</p><p>国家公路交通安全管理局(NHTSA)估计每辆车的成本为b在30美元到35美元之间,联盟表示它更高</p><p>安全机构表示,这是一个严重的安全问题</p><p> “美国国家公路交通安全管理局估计,如果这项建议得以实施,混合动力汽车,卡车和卡车以及低速汽车每年受伤的行人和自行车数量与没有声音的汽车相比</p><p>该机构表示,将减少2,800人</p><p>全国盲人联合会非常支持立法并有助于制定立法</p><p>对于盲人行人而言,安静的车辆是一个非常困难的问题</p><p>他们依靠汽车的声音安全地行驶, NFB表示:“我们坚信行业必须采取措施确保盲人和视觉行人的安全</p><p>”我们相信,车辆可以设计成发出无害的声音,

作者:拓跋牦